Mocne zespoly F1
Otóż trzeba od razu powiedzieć, że sezon tysiąc dziewięćset dziewięćdziesiąt dziewięć był dla stajni BMW Williams raczej zdecydowanie przeciętnym sezonem. A już zwłaszcza po zdobyciu tytułów mistrzowskich w sezonie tysiąc dziewięćset dziewięćdziesiąt siedem. I właśnie przede wszystkim dlatego, sezon tysiąc dziewięćset dziewięćdziesiąt dziewięć przyjęto w stajni BMW Williams zdecydowanie jako porażkę. Nie ma co do tego kompletnie żadnych wątpliwości. Otóż sezon tysiąc dziewięćset dziewięćdziesiąt dziewięć stajnia BMW Williams zakończyła na piątym miejscu w klasyfikacji generalnej konstruktorów z dorobkiem dokładnie trzydziestu pięciu punktów. Zatem, jak widać, naprawdę bardzo, bardzo niewiele im zabrakło do czwartego w klasyfikacji zespołu, czyli do stajni Stewart Grand Prix. W każdym razie sezon tysiąc dziewięćset dziewięćdziesiąt dziewięć w zespole BMW Williams na pewno był stracony. Może nie do końca stracony, ale na pewno był porażką, która dała szefostwu owego teamu naprawdę dużo, dużo do myślenia. Stajnia Benetton-Playlife sezonu tysiąc dziewięćset dziewięćdziesiąt dziewięć również z całą pewnością nie zaliczy do udanych. Zespół Benetton-Playlife z całą pewnością miał zdecydowanie większe ambicje. Z resztą jest to przecież team, który wielokrotnie zdobywał tytuły mistrzowskie. Zatem ich szósta pozycja w generalnej klasyfikacji konstruktorów sezonu tysiąc dziewięćset dziewięćdziesiąt dziewięć na pewno nie mogła ich zadowolić. Tym bardziej, że na swoim koncie mieli oni naprawdę bardzo mało punktów, bo dokładnie szesnaście. Tylko raz udało im się w tym sezonie stanąć na podium, i było to miejsce drugie.
Widać chyba zatem już znakomicie, że sezon tysiąc dziewięćset dziewięćdziesiąt dziewięć był w formule jeden naprawdę bardzo, bardzo przełomowy. Otóż przede wszystkim był to już ostatni tak słaby sezon w wykonaniu Niemca Michaela Schumachera z Ferrari. Po drugie. Był to również już ostatni tek dobry sezon Brytyjczyka z Ferrari, czyli Eddiego Irvina oraz Fina z McLarena, czyli Miki Hakkinena. Po za tym, po wielu, wielu latach, na tron najlepszego teamu Formuły Jeden w sezonie tysiąc dziewięćset dziewięćdziesiąt dziewięć wróciła stajnia Scuderia Ferrari. Otóż sezon tysiąc dziewięćset dziewięćdziesiąt dziewięć był również zdecydowanie najlepszym sezonem w historii dla stajni Jordan Grand Prix. Od tego sezonu zaczęły się już tylko i wyłącznie kłopoty tej stajni. Jeszcze przez dwa lata trzymali się oni w miarę w środku tabeli, jednak później już regularnie zajmowali miejsca w okolicy stajni Minardi, czy innych tego typu tworów, a na pewno nie mogli być z takiego właśnie stanu rzeczy zadowoleni. Zatem sezon tysiąc dziewięćset dziewięćdziesiąt dziewięć był bardzo ciekawy. Stajnia Prost-Peugeot sezonu tysiąc dziewięćset dziewięćdziesiąt dziewięć nie będzie mogła zaliczyć do udanych. Nie ma po prostu kompletnie i absolutnie takiej możliwości. A wszystko dlatego, iż mają oni zdecydowanie większe ambicje. W końcu właścicielem tego teamu był były mistrz świata. Tak więc raczej ciężko powiedzieć, aby siódma pozycja w generalnej klasyfikacji konstruktorów sezonu tysiąc dziewięćset dziewięćdziesiąt dziewięć mogła ich zadowolić. Zespół Prost-Peugeot w sezonie tysiąc dziewięćset dziewięćdziesiąt dziewięć uzbierał dokładnie dziewięć punktów. Raz udało im się stanąć na podium i było to miejsce drugie.